يصف الاختراع تصميم محرك انفجاري جديد وثوري يختلف تماما عما هو موجود حاليا في السوق، ويهدف إلى خفض تكلفة التصنيع (من مرتين الى ثلاث مرات اقل كلفة) وتحسين أداء وكفاءة محركات البنزين بصفة عامة. ويتم تحقيق هذه الأهداف من خلال: - اختزال المراحل التي يمر بها المحرك في مرحلة واحدة عوضا عن اربع مراحل. - توفير انفجارين اثنين في كل دورة محرك وقوة دفع عالية عوضا عن انفجار واحد كل دورتي محرك. - الغاء وظيفة تحويل الحركة الخطية إلى حركة دائرية (الذي يقدمها نظام عمود الكرنك) - الغاء النظام الذي يدير فتح واغلاق الصمامات لتزويد المحرك بالوقود او لصرف الغازات المحترقة